Ямобуры
ЕДС-спец
+7 925 514 54 88
Оставить заявку

Низкорамный трал 35-45 тонн

50000,00
р.
Рассчитать стоимость
Тип полуприцепа: Низкорамный тяжеловозный (трал)
Грузоподъемность: 35 – 45 тонн
Погрузочная высота платформы: 850 – 920 мм
Характеристики
Описание
Дополнительно

Характеристики

Тип полуприцепа: Низкорамный тяжеловозный (трал)
Грузоподъемность: 35 – 45 тонн
Погрузочная высота платформы: 850 – 920 мм
Длина грузовой платформы: 9 – 12 метров
Ширина платформы (с уширителями): 2.5 метра (до 3.0 - 3.1 метров)
Количество осей: 3 / 4 оси

Описание

Низкорамный трал 35–45 тонн — специализированная, тяжеловозная прицепная спецтехника (полуприцеп-тяжеловоз), предназначенная для транспортировки тяжелых крупногабаритных, неделимых грузов, а также гусеничной и колесной дорожно-строительной техники. Полуприцеп эксплуатируется в сцепке с мощными трехходовыми седельными тягачами высокой мощности (колесной формулы 6х4 или 6х6). Благодаря оптимальному соотношению грузоподъемности, прочности рамы и минимальной погрузочной высоты, этот класс тралов обеспечивает максимальную безопасность при перевозке тяжелого негабарита по дорогам общего пользования, позволяя легко проходить под мостами, путепроводами и в тоннелях.

Ключевые преимущества
  • Сбалансированная грузоподъемность. Усиленная платформа рассчитана на высокие нагрузки от 35 до 45 тонн, что позволяет за один рейс перевозить тяжелую строительную, дорожную спецтехнику или монолитные промышленные объекты.
  • Оптимальная погрузочная высота. Высота платформы в пределах 850–920 мм значительно снижает центр тяжести автопоезда, что минимизирует раскачивание груза при движении и позволяет транспортировать технику с большой габаритной высотой.
  • Надежные въездные аппарели. Тралы комплектуются гидравлическими или механическими трапами с небольшим углом въезда, что обеспечивает безопасный и легкий самостоятельный заезд на платформу тяжелых катков, асфальтоукладчиков и экскаваторов.
  • Усиленная подвеска и подруливающие оси. Использование 3 или 4 осей на пневматической или рессорно-балансирной подвеске гарантирует равномерное распределение веса груза, снижает нагрузку на дорожное покрытие и повышает маневренность автопоезда на крутых поворотах.
  • Выдвижные расширители платформы. Специальные боковые уширители позволяют оперативно увеличить рабочую ширину площадки с базовых 2,5 метров до 3,0–3,1 метров, что необходимо для надежного размещения крупногабаритной гусеничной техники (например, бульдозеров с широкими траками).
  • Сверхпрочная конструкционная сталь. Несущая рама изготавливается из высокопрочных марок стали, устойчивых к деформациям, кручению и предельным динамическим нагрузкам при транспортировке тяжелых монолитных грузов.

Области применения
Низкорамный трал 35–45 тонн подходит для:
  • перевозки дорожно-строительной техники: тяжелых гусеничных экскаваторов, карьерных бульдозеров, фронтальных погрузчиков, асфальтоукладчиков и грейдеров;
  • транспортировки промышленного оборудования: силовых трансформаторов, дизель-генераторных станций, компрессорных блоков, станков и элементов буровых комплексов;
  • доставки железобетонных и металлоконструкций: свай, опор освещения, длинномерных балок, труб большого диаметра, ферм и пролетов;
  • перемещения крупногабаритной сельскохозяйственной техники: зерноуборочных комбайнов, тракторов высокой мощности и тяжелого навесного оборудования;
  • логистики специального оборудования: копровых (сваебойных) установок, буровых машин и элементов грузоподъемных кранов на строящиеся объекты;
  • эвакуации и доставки тяжелой гусеничной или колесной техники, передвижение которой по дорогам общего пользования запрещено регламентом или невозможно из-за неисправности.

Дополнительно

В стоимость включено:
  • Работа оператора
  • Обслуживание техники
  • Заправка топливом
Смотрите также