Ямобуры
ЕДС-спец
+7 925 514 54 88
Оставить заявку

Трал Faymonville Multimax - 87 тонн

120000,00
р.
Рассчитать стоимость
Тип полуприцепа: Низкорамный тяжеловозный (многоосный трал)
Грузоподъемность: 87 тонн
Погрузочная высота платформы: 850 – 950 мм
Характеристики
Описание
Дополнительно

Характеристики

Тип полуприцепа: Низкорамный тяжеловозный (многоосный трал)
Грузоподъемность: 87 тонн
Погрузочная высота платформы: 850 – 950 мм
Длина грузовой платформы: 10 – 14 метров (с возможностью телескопического раздвижения у ряда модификаций)
Ширина платформы (с уширителями): 2.54 / 2.75 метра (до 3.2 - 3.5 метров)
Количество осей: 5 / 6 / 7 / 8 осей (с принудительным гидравлическим рулевым управлением)

Описание

Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз Faymonville Multimax (87 тонн) — сверхтяжелая, высокотехнологичная прицепная спецтехника (многоосный модульный трал) премиум-класса от ведущего европейского производителя, предназначенная для транспортировки крупногабаритных, неделимых и критически тяжеловесных грузов, а также сверхтяжелой карьерной, строительной и промышленной техники. Полуприцеп эксплуатируется в сцепке с мощными многоосными седельными или балластными тягачами (колесной формулы 6х6, 8х4, 8х8). Благодаря колоссальной грузоподъемности в 87 тонн, высокопрочной конструкции рамы и передовым системам управления осями, данный класс тралов обеспечивает максимальную безопасность, устойчивость и маневренность автопоезда при перевозке сложнейшего негабарита.

Ключевые преимущества
  • Экстремальная грузоподъемность. Усиленная многоосная платформа рассчитана на колоссальные сосредоточенные нагрузки до 87 тонн, что позволяет за один рейс перевозить тяжелую карьерную технику или монолитные промышленные объекты.
  • Принудительно управляемые оси. Система синхронного гидравлического поворота осей обеспечивает превосходную маневренность многоосного автопоезда, позволяя ему уверенно вписываться в крутые повороты и маневрировать на сложных развязках и строительных площадках.
  • Гидравлическая компенсация подвески. Использование многоосной тележки с независимой гидравлической подвеской гарантирует идеальное распределение веса по всем колесным парам, сглаживает неровности рельефа и защищает дорожное покрытие от разрушения.
  • Минимальная погрузочная высота. Высота рабочей платформы в пределах 850–950 мм максимально смещает центр тяжести автопоезда вниз, исключая боковую раскачку и позволяя транспортировать сверхвысокие грузы под мостами и путепроводами.
  • Выдвижные расширители платформы. Специальные боковые уширители позволяют оперативно увеличить ширину рабочей зоны со стандартных 2,54–2,75 метров до 3,2–3,5 метров, обеспечивая правильную и безопасную посадку сверхширокой гусеничной техники.
  • Премиальная европейская сталь. Несущий каркас и лонжероны изготавливаются из высокопрочных марок стали, устойчивых к деформациям, кручению и предельным динамическим нагрузкам при транспортировке тяжелых монолитных грузов в условиях бездорожья.

Области применения
Низкорамный трал Faymonville Multimax подходит для:
  • перевозки сверхтяжелой карьерной и горнодобывающей техники: карьерных экскаваторов, тяжелых бульдозеров, буровых роторных комплексов и дробильно-сортировочных станций;
  • транспортировки крупногабаритного энергетического оборудования: силовых трансформаторов сверхвысокой мощности, генераторов, атомных и паровых турбин, реакторов;
  • доставки тяжелых узлов нефтеперерабатывающей и химической промышленности: ректификационных и технологических колонн, коксовых барабанов, сепараторов и резервуаров;
  • логистики элементов мостостроения и гидросооружений: монолитных мостовых пролетов, массивных опор, затворов плотин и элементов портальных кранов;
  • перемещения крупногабаритных судов, катеров, элементов ветрогенераторов (лопастей и гондол) к месту монтажа или спуска на воду;
  • выполнения уникальных логистических задач в рамках масштабных федеральных строительных, промышленных и инфраструктурных проектов.

Дополнительно

В стоимость включено:
  • Работа оператора
  • Обслуживание техники
  • Заправка топливом
Смотрите также