Ямобуры
ЕДС-спец
+7 925 514 54 88
Оставить заявку

Трал JTB-40 - 40 тонн

50000,00
р.
Рассчитать стоимость
Тип полуприцепа: Низкорамный тяжеловозный (трал)
Грузоподъемность: 40 тонн
Погрузочная высота платформы: 850 – 920 мм
Характеристики
Описание
Дополнительно

Характеристики

Тип полуприцепа: Низкорамный тяжеловозный (трал)
Грузоподъемность: 40 тонн
Погрузочная высота платформы: 850 – 920 мм
Длина грузовой платформы: 9 – 11 метров
Ширина платформы (with extension): 2.5 метра (до 3.0 - 3.1 метров)
Количество осей: 3 / 4 оси (в зависимости от модификации)

Описание

Низкорамный трал JTB-40 (40 тонн) — специализированная, тяжеловозная прицепная спецтехника (полуприцеп-тяжеловоз), предназначенная для транспортировки крупногабаритных, тяжеловесных и неделимых грузов, а также колесной и гусеничной дорожно-строительной техники. Полуприцеп эксплуатируется в сцепке с мощными трехходовыми седельными тягачами высокой мощности (колесной формулы 6х4 или 6х6). Благодаря сбалансированной грузоподъемности в 40 тонн, усиленной конструкции рамы и оптимальной погрузочной высоте, этот класс тралов обеспечивает максимальную безопасность при перевозке тяжелого негабарита по дорогам общего пользования, позволяя легко проходить под мостами, путепроводами и линиями электропередач.

Ключевые преимущества
  • Оптимальная погрузочная высота. Высота платформы (постели) в пределах 850–920 мм существенно снижает центр тяжести автопоезда, что минимизирует боковую раскачку груза при движении и позволяет транспортировать спецтехнику с большой габаритной высотой.
  • Надежные въездные аппарели. Трал комплектуется механическими или гидравлическими трапами с небольшим углом въезда, что обеспечивает безопасный, плавный и легкий самостоятельный заезд на платформу асфальтоукладчиков, дорожных катков и тяжелых экскаваторов.
  • Усиленная многоосная подвеска. Использование 3 или 4 осей (в зависимости от модификации) на надежной пневматической или рессорно-балансирной подвеске гарантирует равномерное распределение веса груза, снижает удельную нагрузку на дорожное покрытие и повышает маневренность автопоезда.
  • Выдвижные расширители платформы. Специальные боковые уширители позволяют оперативно увеличить рабочую ширину площадки с базовых 2,5 метров до 3,0–3,1 метров, что необходимо для надежного и правильного размещения крупногабаритной гусеничной техники с широкими траками.
  • Сверхпрочная конструкционная сталь. Несущий каркас и лонжероны изготавливаются из высокопрочных марок стали, устойчивых к деформациям, кручению и предельным динамическим нагрузкам при транспортировке тяжелых монолитных грузов в условиях строительного бездорожья.
  • Развитая система фиксации груза. Грузовая площадка оборудована противоскользящим комбинированным настилом, крепежными петлями, утопленными кольцами, стопорами и кониками, которые жестко удерживают спецтехнику или строительные конструкции во время движения.

Области применения
Низкорамный трал JTB-40 подходит для:
  • перевозки дорожно-строительной техники: тяжелых гусеничных и колесных экскаваторов, бульдозеров, фронтальных погрузчиков, грейдеров, асфальтоукладчиков и катков;
  • транспортировки промышленного оборудования: силовых трансформаторов, дизель-генераторных станций, компрессорных блоков, заводских станков и элементов буровых вышек;
  • доставки железобетонных и металлоконструкций: свай, опор освещения, длинномерных балок, труб большого диаметра, ферм и элементов мостовых пролетов;
  • перемещения крупногабаритной сельскохозяйственной техники: зерноуборочных комбайнов, тракторов высокой мощности и тяжелого навесного оборудования к месту проведения работ;
  • логистики специального оборудования: копровых (сваебойных) установок, буровых машин и элементов грузоподъемных кранов на строящиеся объекты;
  • эвакуации и доставки тяжелой гусеничной или колесной техники, передвижение которой по дорогам общего пользования запрещено регламентом или невозможно из-за неисправности.

Дополнительно

В стоимость включено:
  • Работа оператора
  • Обслуживание техники
  • Заправка топливом
Смотрите также