Ямобуры
ЕДС-спец
+7 925 514 54 88
Оставить заявку

Низкорамный трал 15–40 тонн

24000,00
р.
Рассчитать стоимость
Тип полуприцепа: Низкорамный тяжеловозный (трал)
Грузоподъемность: 15 – 40 тонн (в зависимости от модификации)
Погрузочная высота платформы: 850 – 920 мм
Характеристики
Описание
Дополнительно

Характеристики

Тип полуприцепа: Низкорамный тяжеловозный (трал)
Грузоподъемность: 15 – 40 тонн (в зависимости от модификации)
Погрузочная высота платформы: 850 – 920 мм
Длина грузовой платформы: 6.5 – 11 метров
Ширина платформы (с уширителями): 2.5 метра (до 3.0 - 3.2 метров)
Количество осей: 2 / 3 / 4 оси (в зависимости от тоннажа)

Описание

Низкорамный трал 15–40 тонн — специализированная, тяжеловозная прицепная спецтехника (полуприцеп-тяжеловоз), предназначенная для транспортировки крупногабаритных, тяжеловесных и неделимых грузов, а также колесной и гусеничной дорожно-строительной техники к месту проведения работ. Полуприцеп функционирует в сцепке с мощными седельными тягачами (колесной формулы 6х4 или 6х6). Благодаря минимальной погрузочной высоте и усиленной многоосной конструкции, этот класс тралов обеспечивает максимальную устойчивость груза при движении, безопасное прохождение под мостами, путепроводами и линиями электропередач, а также позволяет перевозить технику со значительной габаритной высотой.

Ключевые преимущества
  • Минимальная погрузочная высота. Высота грузовой платформы (постели) составляет всего 850–920 мм (в ряде модификаций до 600 мм), что смещает центр тяжести вниз, гарантирует превосходную устойчивость автопоезда и упрощает погрузку высокой техники.
  • Универсальные аппарели (трапы). Оснащение механическими, гидравлическими или съемными аппарелями с малым углом въезда позволяет дорожным каткам, асфальтоукладчикам, экскаваторам и погрузчикам заезжать на платформу самостоятельно.
  • Надежная многоосная подвеска. Использование от 2 до 4 осей с пневматической или рессорной подвеской (зачастую с применением самоустанавливающихся или подруливающих осей) гарантирует плавность хода и равномерное распределение нагрузки на дорожное полотно.
  • Расширители грузовой платформы. Комплектация специальными выдвижными или поворотными уширителями несущей рамы позволяет оперативно увеличить ширину рабочей площадки (например, с 2,5 м до 3,0–3,1 м) для безопасного размещения сверхгабаритной гусеничной техники.
  • Сверхпрочная рамная конструкция. Несущий каркас трала изготавливается из высокопрочных низколегированных сталей, устойчивых к критическим динамическим нагрузкам, кручению и продольному изгибу при движении по пересеченной местности.
  • Развитая система фиксации. Платформа оборудована надежными утопленными петлями, стопорами, кониками и противоскользящим настилом (деревянным или комбинированным), что полностью исключает смещение тяжелого груза во время транспортировки.

Области применения
Низкорамный трал 15–40 тонн подходит для:
  • перевозки дорожно-строительной техники: гусеничных и колесных экскаваторов, бульдозеров, фронтальных погрузчиков, грейдеров, асфальтоукладчиков и тяжелых катков;
  • транспортировки промышленного оборудования: заводских станков, трансформаторов, генераторных станций, компрессорных установок и элементов буровых вышек;
  • доставки железобетонных и металлических конструкций: длинномерных балок, ферм, опор ЛЭП, свай, труб большого диаметра и элементов мостовых пролетов;
  • перемещения сельскохозяйственной техники: крупногабаритных комбайнов, тракторов, опрыскивателей и навесного оборудования к месту проведения сезонных работ;
  • логистики коммунальной и специальной техники: бурильно-крановых машин, сваебойных установок и пожарных машин на удаленные объекты;
  • эвакуации и перевозки неисправной тяжелой колесной или гусеничной техники, не имеющей возможности передвигаться по дорогам общего пользования самостоятельно.

Дополнительно

В стоимость включено:
  • Работа оператора
  • Обслуживание техники
  • Заправка топливом
Смотрите также